3. Offentlig upphandling
Många kommuner, regioner och myndigheter har ambitiösa klimatmål. De talar om fossilfrihet, om innovation, om att gå före. Men när det är dags att upphandla transporter premieras oftare det billigaste priset före hållbarhetsansvar.
Det spelar ingen roll om ett företag har elektrifierat sin fordonsflotta, kör på förnybart bränsle eller investerat i hållbar teknik. Om priset inte är lägst, så faller anbudet.
För företagen i transportnäringen innebär det en tydlig signal: det lönar sig inte att göra rätt. Det går inte att motivera investeringar om det offentliga inte är berett att betala för klimatnytta. I praktiken bromsar detta utvecklingen, trots att verktygen för att styra rätt redan finns.
- Offentliga upphandlingar styrs ofta av lägsta pris – inte av långsiktiga klimatmål.
- Fler upphandlare borde använda etablerade hållberhetscertifieringar med tredjepartsgranskning som Fair Transport
- Hållbarhetskriterier används ojämt och sätts inte i dialog med branschen.
- Företag som investerat i klimatsmarta lösningar får svårt att konkurrera med billigare fossilberoende alternativ.
- Det finns redan stöd för att ställa klimatkrav i upphandling – men det används inte i tillräcklig utsträckning.
- När upphandling inte styr mot omställning förlorar både företagen och samhället i trovärdighet.