Ge hamnar och sjöfart kraft att ställa om

Över 90 procent av Sveriges handel går sjövägen. Hamnarna och sjöfarten är därför avgörande för svensk handel, industri och försörjningsberedskap. Samtidigt står hela sjöfartens värdekedja inför stora investeringar för att minska utsläppen och möta nya klimatkrav. För hamnarna handlar det bland annat om elektrifiering och landström, infrastruktur för nya drivmedel och energiförsörjning. För rederierna krävs investeringar i fartyg, ny teknik samt hållbara och fossilfria drivmedel och tekniker.
 
Problemet är inte brist på vilja att investera. Men omställningen kräver investeringar både på land och till sjöss - ofta samtidigt. Hamnar kan dessutom behöva investera i ny infrastruktur innan efterfrågan är fullt utvecklad. Det som saknas är ett stöd som kan möta investeringar där hamn, energiinfrastruktur och fartyg behöver ställa om tillsammans.

Vad handlar det om?

Ett långsiktigt stödprogram för investeringar i hamnar och sjöfart som minskar utsläppen och stärker svensk konkurrenskraft och försörjningsberedskap. Stödet ska kunna användas till exempelvis elektrifiering och landström, infrastruktur för hållbara och fossilfria drivmedel, investeringar ombord samt större pilot- och demonstrationsprojekt som dagens stödformer har svårt att fånga upp.
 
Hur?

500 miljoner kronor per år avsätts under nästa mandatperiod. Regeringen ger Energimyndigheten i uppdrag att inrätta Hamn- och Sjöfartsklivet från 2027 och ta fram den stödförordning som krävs. Med motsvarande medfinansiering från näringslivet kan satsningen mobilisera investeringar på omkring en miljard kronor per år.
 
Programmet ska komplettera Klimatklivet och Industriklivet och utformas efter hamnarnas och sjöfartens faktiska investeringsbehov. Hamnar, rederier och andra berörda aktörer ska därför involveras från start i utformningen av stödet.
 
Hamnarna och sjöfarten är redo att investera och ställa om. Nu behöver politiken skapa förutsättningarna. Hör av dig till oss på Transportföretagen om du vill veta mer.