Kommersiell busstrafik i samhällsplaneringen
Konkurrensneutral tillgång till infrastruktur, framför allt den fysiska, är en av de viktigaste frågorna för den kommersiella busstrafiken. När städer och regioner utvecklas så behöver den fysiska infrastrukturen förändras. Sveriges Bussföretag har i många år argumenterat för en konkurrensneutral tillgång till bytespunkter och hållplatser. I teorin ska det vara så, men i praktiken fungerar det inte så.
För att sätta ljuset på frågan om att kommersiell busstrafik ofta glöms bort i samhällsplaneringen har vi under 2026 tagit fram rapporten "Vem planerar för kommersiell busstrafik?". Den visar att det ofta saknas både struktur och transparens kring hur infrastrukturplaneringen går till och att synpunkter i princip aldrig inhämtas från kommersiella bussföretag.
Vi hoppas att rapporten kan vara utgångspunkten för en konstruktiv dialog mellan bussbranschen och offentliga aktörer som planerar infrastruktur.
Branschgemensam vägledning för bytespunkter
Sveriges Bussföretag har tillsammans med övriga kollektivtrafikbranschen arbetat fram en vägledning gällande principer för tillträde till offentligägd infrastruktur såsom hållplatser och terminaler. Syftet med vägledningen är att säkerställa att alla bussföretag behandlas korrekt enligt den nya lagstiftningens intentioner. Dessutom bevakar och driver Sveriges Bussföretag frågan om tillträde till centrala och regionala informationssystem och betalningssystem.