Transportföretagens tio punkter för Europa
Under kommande år står EU inför en rad samhällsutmaningar som behöver adresseras, bland annat gällande kompetensförsörjning, hållbarhet och infrastruktur. Transporter är en av grundpelarna för ett starkt Europa. Sverige förtjänar politiker som tar transporternas betydelse i Sverige och Europa på allvar. Under mars och april 2024 presenterar Transportföretagen löpande tio punkter för ett tryggare, rikare, grönare och mer tillgängligt Europa.
Avskaffa 50-kilometersregeln för unga bussförare
Samtidigt som det råder brist på yrkesförare finns flera regelverk som försvårar rekryteringen av nya och unga förare till kollektivtrafikens största transportslag: bussarna. Redan nu ser vi att tillgången till kollektivtrafik begränsas till följd av brist på yrkesförare, framför allt på landsbygden. Det får som konsekvens att avgifter höjs och linjer dras in.
Motverka organiserad brottslighet mot yrkesförare
Den nyligen reviderade förordningen om transeuropeiska transportnätverk (TEN-T) innehåller krav på att uppföra säkra uppställningsplatser längs med TEN-T-vägnätet. Men utvecklingen går mycket långsamt vilket gynnar organiserad kriminalitet och hotar förarnas arbetsmiljö. För att utbyggnaden ska ta fart krävs ökad finansiering.
Tillåt gränsöverskridande transporter med HCT-fordon
Industrins konkurrenskraft måste värnas även i de norra delarna av Europa. Utsläppen måste minska på ett hållbart sätt för de långväga transporterna. En av pusselbitarna för att lösa denna ekvation ligger i lagstiftningen om de långväga transporternas kapacitet.
Utvärdera införandet av Yrkeskompetensbevis (YKB)
Europas transportmarknad behöver fungera bättre. Inträdeströsklarna är höga för den som vill jobba i transportsektorn. Samtidigt ökar bristen på kvalificerad arbetskraft med C- och D-körkort.
Tillåt samma last oavsett drivmedel
Europas transportmarknad behöver fungera bättre. Inträdeströsklarna är höga för den som vill jobba i transportsektorn. Samtidigt ökar bristen på kvalificerad arbetskraft med C- och D-körkort.
Ge den gröna drönarnäringen en flygande start
I Sverige och Europa behöver vi öka potentialen för innovation och teknisk utveckling, särskilt när det kommer till grön teknik. Drönarnäringens utveckling är ett sådant område. EU har en stor roll att spela och är aktivt drivande vad gäller det europeiska luftrummets utveckling.
Anpassa reglerna för statsstöd
Till kraven i den gröna omställningen
Det är transportsektorn som förväntas stå för en stor del av den gröna omställningen när det kommer till att minska klimatutsläppen. Men marknaden för utsläppsfria, elektrifierade fordon är ännu i sin linda. EU:s medlemsstater vill därför stötta företagen för att komma igång med omställningen, men hindras att göra så av ineffektiva begränsningar i EU:s regelverk för statsstöd.
Värna den svenska modellen
Den svenska modellen har varit en framgångsfaktor för svenska företags konkurrenskraft, goda villkor på arbetsplatsen och en väl fungerande arbetsmarknad. Men i de flesta europeiska länder har staten en mycket mer framträdande roll. Den svenska modellen riskerar att på sikt urholkas och försvagas genom EU:s lagstiftning på arbetsmarknadsområdet.
Låt hamnarna bli framtidens energinoder
När efterfrågan på hållbar energi och grön el ökar, krävs nya lösningar för energiförsörjningen. Det gäller inte minst inom transportsektorn. I Europas hamnar möts väg- och sjötransporter och hamnarna behöver goda och enhetliga villkor för att klara att tillgodose dessa energibehov.
Låt Fit For 55 bli en framgångssaga för Europas näringsliv
Transportföretagen har inför valet till Europaparlamentet presenterat ett antal konkreta förslag på regelförändringar, förhandlingspositioner och prioriteringar för Europaparlamentet och EU‑kommissionen under kommande mandatperiod. Som avslutning vill vi särskilt uppmärksamma behovet av långsiktighet, förutsägbarhet och lika villkor i Europas pågående klimatomställning.
Kontakta oss om du har frågor
Tina Thorsell
Chef samhällspolitik, branschchef väg