Nyheter Sveriges Bussföretag

Nyhet 19 maj 2026

Fortsatt grönt ljus för turistbussar i Stockholm city

Länsstyrelsen har beslutat att upphäva Stockholms stads beslut om att införa miljözon 3 i ett område i Stockholms City. Beskedet välkomnas av Sveriges Bussföretag.

Nyhet 19 maj 2026

Jens Sjöström (S): ”Bra arbetsmiljö och fungerande kollektivtrafik”

Stockholmsregionen är Sveriges tillväxtmotor och fungerande persontransporter är avgörande för att binda samman arbetsmarknaden, möjliggöra hållbara resor och bidra till regionens fortsatta utveckling.

Pressmeddelande 18 maj 2026 | Uppdaterad 18 maj 2026

Ny styrelse i Sveriges Bussföretag

Martin Pagrotsky, VD, Nobina Sverige AB, har valts till ny ordförande i bransch- och arbetsgivarförbundet Sveriges Bussföretag inom Transportföretagen och Svenskt Näringsliv. Valet gjordes vid dagens årsstämma. Martin Pagrotsky har tidigare varit vice ordförande i förbundet.

Nyhet 13 maj 2026

Regeringen aviserar billigare busskort

Regeringen har idag presenterat en extra vårändringsbudet. I samband med detta har utbildningsminister och Liberalernas partiledare Simona Mohamsson aviserat att ett av reformförslagen kommer att rikta sig till att göra det billigare att resa kollektivt.

Nyhet 13 maj 2026

Remissvar på Kammarkollegiets föreskrifter kopplade till nya resegarantisystemet

Sveriges Bussföretag har i dagarna lämnat remissvar på de föreskrifter som Kammarkollegiet remitterat kring anmälan av reseverksamhet, anmälan om resegaranti samt resenärers ansökan om ersättning ur resegarantin.

Nyhet 11 maj 2026

Webbinarium: Förutsättningar för hållbar upphandling inom kollektivtrafik med buss

Förutsättningarna för hållbar upphandling inom kollektivtrafik med buss stod i fokus under ett webbinarium som hölls den 8 maj. Webbinariet finns nu publicerat för de som missade tillfället.

Rapporter,statistik, remisser

Pressmeddelande 8 maj 2026 | Uppdaterad 8 maj 2026

Ny rapport: Prispress drabbar i slutändan kollektivtrafikens resenärer

Företag som kör busstrafik åt landets regioner och kommuner brottas med kraftigt sjunkande marginaler och minusresultat. I stället för att marknadens prisspress gynnar resenärer och skattebetalare, kan det tvärtom försämra möjligheterna till kvalitetsförbättringar och innovation i branschen, som behövs för att få fler att välja kollektivtrafiken. Regionerna måste nu ta sitt ansvar och inleda en konstruktiv dialog med de bussföretag man samverkar med.