Filip Hult, personbilsteknik
Filip Hult har redan hunnit vara ute på en smärre turné. Från Norge och, ja, faktiskt hela vägen till Kina. Dit ska han snart igen för att representera Sveriges färger i kommande Yrkes-VM.
Det började med Yrkes-SM i Karlstad. Därefter har resan gått vidare till både Norge och Kina, där han träningstävlat inför vad som komma skall. Nämligen: Yrkes-VM. Med bara några få veckor kvar passar vi på att ta pulsen på Filip Hult, till vardags hemmahörande på Atteviks Bil i Jönköping. Hur var då egentligen träningsresan till Kina?
– Vi var på plats i ungefär en vecka. Det var väldigt spännande och jag fick känna på hur allt fungerar runt omkring tävlingarna. Det var väldigt bra uppstyrt och jag hade möjlighet att träna på sådant som vi kommer att göra i tävlingarna. Sedan är Kina en väldigt speciell plats med enormt höga hus och mycket människor.
Hur var det att resa så långt?
– Jag tycker ändå att det gick bra med jetlag och så, trots att det tar ett dygn att resa.
Du ska ju tävla i personbilsteknik. Vad innebär egentligen det?
– Det är oftast flera olika moduler som man tävlar i. Vi har haft flera olika bilar som är preppade med olika fel och det kan vara olika simulatorstationer. Sedan får man felsöka vad de olika felen kan bero på. Det kan exempelvis vara ett elfel, det kan vara att man måste skruva isär en motor och göra mätningar inuti, det kan ha att göra med växellådan och så lite högvoltsuppgifter. Mycket handlar om säkerhet och man blir bedömd på hur man arbetar.
Vad tycker du är det svåraste momentet?
– Det är nog sådant som man inte brukar göra så ofta i jobbet. Växellådor är nog det jag tycker är värst. Ofta byter man dem, det kanske inte är så ofta man reparerar en sådan.
– Sedan är väl det svåra just att man hela tiden måste komma ihåg att visa tydligt vad man gör. Det räcker inte med att tänka något, utan domaren måste ju se hur man resonerar.
Nu bär det ju snart av (äntligen!) till den riktiga tävlingen. Hur har du förberett dig på alla de olika momenten?
– Jag har varit med på SM här i Sverige och träningstävlat under våren. Sedan var vi en sväng i Norge, också på en träningstävling. Och även i Kina nyligen. Man får träna på att tävla, helt enkelt. Mycket handlar om att försöka gå igenom domarnas bedömningar och se var man kan bli bättre. Sedan får man så klart tänka lite på de olika momenten i det vanliga jobbet också. Dessutom har jag pluggat på handboken på engelska.
Tävlingarna innefattar inte bara olika moment, tiden är också en viktig aspekt:
– Det är enormt tidspressat under tävlingarna. Det är ofta så att man inte hinner helt klart med alla moment, utan man får välja lite, ta den tid som finns och försöka samla sig så mycket som möjligt.
För Filip var vägen till yrket inte helt spikrak. Han började en gång i världen på samhällsprogrammet innan han bytte spår:
– Jag tyckte inte riktigt att det var för mig. Jag gick klart första året, sedan bytte jag till Bäckadalsgymnasiet. Det var intresset för bilar som till slut avgjorde. Jag har varit mycket med farsan i garaget under uppväxten.
Finns det någon lärare som har betytt extra mycket?
– Johan Sinclair skulle jag säga. Han var även den som hjälpte mig att anmäla mig till SM. Han har varit med och stöttat hela vägen.
Sist men inte minst, hur känns det att få representera Sverige?
– Det är riktigt kul. Det är en upplevelse man får ta vara på och försöka visa på bästa sätt hur duktiga vi i Sverige kan vara. Man vet ju inte riktigt vad man ska vänta sig av tävlingarna. Jag tänker att jag åker dit och gör mitt bästa.