Hugo Dawson, fordonslackerare från Uppsala, har siktet inställt på Kina. Där väntar Yrkes-VM i fordonslackering, en möjlighet han själv beskriver som lite overklig. Vi har pratat med Hugo om nervositet, pastellfärger och känslan av att få tävla för det svenska yrkeslandslaget.
Hur känns det att åka till Kina?
– Det känns jättekul, det är inget land som jag hade tänkt åka till privat. Så det blir en möjlighet för mig att upptäcka något nytt som troligtvis aldrig hade fått om jag inte hade tagit den här chansen.
Du ska ju tävla i fordonslackering – vilka moment ingår, och vad bedöms man på?
– Momenten vet vi inte ännu, det är hemligt och vi får reda på det på plats. Min expert har tränat mig utifrån gamla tävlingsmoment. Det kan vara allt möjligt som man stöter på i vardagen på jobbet, som pastellackering och sådant som är vanligt fast lite utöver det vanliga. Under tävlingen så är förarbetet också väldigt viktigt och något som bedöms på. Sen är det också, hur man jobbar, håller rent och allt runt omkring, inte bara slutresultatet på plåten.
Vad är svårast?
– Pastellfärger. Det är svårt att få färgen att tona ut mot de andra färgerna utan att övergången syns, då kan det bli minuspoäng. Sen är något annat som är svårt är när man ska göra ett mönster eller en design på till exempel en dörr. Då finns mått man måste förhålla sig til och det blir man också bedömd på. Det är extra svårt när det är tidspress och man ska mäta rätt. Men det är en del av tävlingen handlar om att kunna prestera under press.
Hur har du förberett dig?
– Inför själva resan har jag inte förberett mig så mycket. Men inför tävlingsmomenten har jag varit med på flera träningstävlingar, och det har gett mig ett lugn, jag vet mer om vad som kan komma på Yrkes-VM och hur jag agerar i olika moment. Nu blir det en högre nivå, vilket är spännande.
Du har träningstävlat i Norge och Danmark – hur var det?
– Lärorikt och jättebra, riktigt bra att få se vad som kan komma. I Danmark fick jag träffa andra tävlande som också ska till Shanghai. Jag kunde spana lite på vad de tränade på och fokuserade på. I Norge var det bara norrmän, det var som den norska motsvarigheten till Yrkes-SM vilket också var bra. Alla chanser att få träningstävla inför yrkes-VM är jättebra.
Hur har samarbetet med tidigare lärare och skola varit? Finns det någon lärare som betytt extra mycket?
– Jag gjorde mitt yrkesprov när jag gick ut skolan, och resultatet blev mycket bättre än jag trodde. Jag var faktiskt lite förvånad när min lärare Erik från Falun ringde mig och frågade om jag var intresserad av att tävla. Jag tyckte att det hade gått bra på yrkesprovet, men visste inte att det hade gått så bra som det tydligen gjorde, men jag valde att tacka ja. Och det var tur för nu har jag fått hela vägen till Yrkes-VM.
Vad är det viktigaste din expert Anna Widholm har bidragit med i förberedelserna inför Worldskills?
– Att hon själv har tävlat i Yrkes-VM ger mig mycket erfarenhet. Det som hjälpt mest är att hon har hållit ihop alla träningstävlingar då det är svårt att få ihop allt själv när jag samtidigt jobbar, så den hjälpen har jag uppskattat väldigt mycket. Hon har tidigare vunnit yrkes-SM så hon är ju också en väldigt duktig fordonslackerare som kan ge mig bra och konkreta tips.
Sist men inte minst: hur är det att representera Sverige på samma sätt som exempelvis idrottsstjärnor gör?
– Att jag skulle få representera Sverige i ett Yrkes-VM hade jag aldrig tänkt på när jag började på fordons- och transportprogrammet, så det känns lite overkligt att jag ska få vara med i ett så stort evenemang. Men jag känner mig väldigt taggad – jag åker nu på fredag.
Hugo Dawson, Fordonslackerare