Från och med 1 januari föreslås ytterligare 380 mil statliga vägar tillåtas för transporter med 34,5 meters fordonsekipage, något som välkomnas av Transportföretagen.
Den 1 december 2023 gavs det tillåtelse att på cirka 590 mil statlig väg köra med fordonståg upp till 34,5 meter, en reform som Transportföretagen hade arbetat länge för.
Erfarenheterna är positiva och vägnätet har successivt utökats med cirka 85 mil statliga anslutningsvägar genom Trafikverkets e-tjänst där man kan ge förslag på vägar som borde utpekas för 34,5 meters ekipage.
I år har Trafikverket tagit ett större grepp och remitterat cirka 380 mil statliga vägar ytterligare för att upplåtas för 34,5 metersekipage från och med den 1 januari 2027. Utöver detta uppger Trafikverket att det tillkommer kommunala anslutningsvägar till och från relevanta målpunkter i cirka 130-160 kommuner. Om förslagen går igenom innebär det att från och med den 1 januari 2027 kommer cirka 1055 mil statliga vägar vara upplåtna för högeffektiva 34,5 meters ekipage.
-Det är mycket positivt att Trafikverket fortsätter att peka ut vägar för de miljösmarta fordonsekipagen. Sedan gäller det att kommunerna är med på tåget. Sverige består inte enbart av statliga vägar, en transport med 34,5 meters lastbilar börjar och slutar ofta på en kommunal väg. En del kommuner är nog rädda för de här ekipagen, men de är inget att vara rädda för. Erfarenheterna är goda. De är bra för trafiksäkerheten, för miljön och för produktiviteten, säger Anders Josephsson, näringspolitisk expert på Transportföretagen.