I oktober registrerades 12 665 nya elbilar, en ökning med 44,4 procent jämfört med i fjol. Elbilarna stod för rekordhöga 49 procent av alla nya personbilar, jämfört med 34,8 procent i oktober 2025. Hittills i år har 103 963 elbilar registrerats, också det ett rekord för perioden januari–oktober.
Samtidigt har nyregistreringarna av bensin- och dieselbilar nått sina lägsta nivåer för perioden sedan 2006. Fossilbilarnas dagar på nybilsmarknaden ser därmed ut att vara räknade. Men förnyelsen av bilparken går långsamt. Avregistreringarna har minskat med 17,7 procent hittills i år och äldre bilar blir kvar längre, samtidigt som en trög bilhandel och sviktande lönsamhet riskerar att bromsa elektrifieringen.
– Det är glädjande att elbilarna blir alltmer populära. För bilhandlare och verkstäder betyder det att de investeringar som gjorts i elektrifieringen får bättre förutsättningar att bli lönsamma. Samtidigt har bilhandeln gått kräftgång i flera år och mer behöver göras för att få upp den totala försäljningen av nya fordon. Vi får inte glömma att de gamla bilar som fortsätter att rulla på våra vägar innebär både högre utsläpp och större fossilberoende än vad som hade varit önskvärt, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen.
Fler tunga lastbilar på el – men från låga nivåer
Efter att elektrifieringen av de tunga lastbilarna stått stilla under 2025 börjar andelen eldrivna fordon nu öka. Under januari–oktober registrerades 454 nya eldrivna tunga lastbilar över 4,25 ton, jämfört med 303 i fjol. Eldrivna fordon utgjorde sammanlagt cirka 8,4 procent av de totalt nyregistrerade tunga lastbilarna.
– Siffrorna illustrerar gapet mellan klimatmål och verklighet. Elektrifieringen av de tunga lastbilarna stod helt stilla under 2025 och det är ett positivt besked att marknaden nu börjar lätta för tysta och utsläppsfria godstransporter på väg. Samtidigt är nivåerna givetvis på tok för låga för att göra verklig skillnad på totalen. Tunga lastbilar står för en kännbar del av vägtrafikens utsläpp och elektrifieringen har pekats ut som vägen framåt. Här har nästa regering ett jobb att göra för att underlätta elektrifieringen av tunga lastbilar ytterligare, säger Tina Thorsell.
Eldrivna lätta lastbilar fortsätter öka
Bland de lätta lastbilarna fortsätter den stabila uppgången under 2026. I oktober var 27 procent av de nyregistrerade fordonen eldrivna och ytterligare sex procent var laddhybrider. Under sex av de senaste sju månaderna har eldrivna lätta lastbilar stått för över 25 procent av nyregistreringarna, en rekordstark utveckling.
Totalt registrerades 8 519 nya eldrivna lätta lastbilar under januari–oktober, en ökning med 36,6 procent jämfört med samma period förra året.
