Utan transporter stannar Sverige. Av detta märktes det inget i gårdagens partiledardebatt i Riksdagen. Transporter nämndes nästan inte alls.
När partiledarna höll debatt i riksdagen i går var tongångarna emellanåt ganska hårda. Ekonomi och välfärd dominerade debatten: skattefrågor som bolåneskatt, fastighetsskatt och marknadshyror, arbetslösheten och vårdköerna återkom i flera replikskiften. Migrationen väckte också konflikt, bland annat lönegolvet för arbetskraftsinvandring och utvisningar av tonåringar.
Den som ville veta mer vad partierna står i transportrelaterade frågor blev inget klokare av debatten. Det lilla som nämndes handlade nästan uteslutande om drivmedelspriser som en del av ekonomi- och klimatdebatten, inte om infrastruktursatsningar eller transportpolitik i sig.
Flera partier nämnde bensin- och dieselpriser som en ekonomisk börda, särskilt för folk på landsbygd. Jimmie Åkesson, SD, betonade vikten av låga bränslekostnader. Miljöpartiets Daniel Helldén sade tvärtom att "billigare fossila bränslen inte är lösningen" utan att alternativ som elbil behöver bli tillgängligare.
Daniel Helldén föreslog ett "Sverigekort" för billiga resor i hela landet medan Liberalernas Simona Mohamsson kritiserade S-styret i Stockholm för nedlagda busslinjer och dyrare SL-kort .
Daniel Helldén, Miljöpartiet, nämnde kort att tåg ska "fungera och gå i tid från stora städer till mindre orter.