Regeringen beslutade förra veckan om en ny modell för statsbidrag till regionalt yrkesvux som ska göra finansieringen mer långsiktig, flexibel och förutsägbar. Kommunerna får en grundfinansiering baserad på befolkningsmängd och arbetslöshet, samt möjlighet att söka tilläggsbidrag när grundbidraget är fullt utnyttjat.
Regeringens bedömning är att förändringen ger kommunerna bättre möjligheter att planera utbildningsutbudet och våga investera i fler och mer kostsamma yrkesutbildningar.
För transportsektorn är beskedet viktigt, inte minst då många utbildningar kräver dyr utrustning, specialiserade lärare och praktik.
– Vi välkomnar regeringens beslut. Transportsektorn har ett stort behov av utbildad arbetskraft och vuxenutbildningen är ett av de viktigaste verktygen för att få fler i arbete och därmed kunna möta branschens rekryteringsbehov. De nya förutsättningarna ger kommunerna bättre möjligheter att planera och dimensionera utbildningar utifrån arbetsmarknadens behov, säger Caj Luoma, chef kompetensförsörjning på Transportföretagen.
– Transportföretagen har under lång tid pekat på att ett underutnyttjat och otillräckligt finansierat yrkesvux riskerar att förvärra kompetensbristen. Det är därför positivt att regeringen nu stärker förutsättningarna för fler yrkesutbildningar och en bättre kompetensförsörjning för näringslivet, säger Caj Luoma.
Förändringarna träder i kraft den 22 juli 2026 och tillämpas första gången för bidragsåret 2028.