Transportbranschen är fortfarande mansdominerad. Dock har könsgapet minskat de senaste åren, och 296 av de 366 nya jobben i fjol gick till kvinnor. Därmed växte den totala andelen kvinnor i branschen till 20,4 procent. Analysen omfattar jämförbara företag inom Transportföretagens förbund och bygger på personaluppgifter från september 2024 och samma månad 2025.
– Det är glädjande att se att fler kvinnor söker sig till och får jobb i transportsektorn. Vi behöver bredda rekryteringen och ta tillvara kompetensen hos både kvinnor och män för att möta de framtida behov som finns inom alla våra branscher, säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på Transportföretagen.
Utvecklingen varierar mellan förbunden. Tre av Transportföretagens förbund ökade antalet anställda med över 200 personer vardera, medan två minskade med mer än 200. Sammantaget blev nettoökningen 366 anställda.
Stora skillnader i åldersstruktur
Analysen visar också stora skillnader i åldersstruktur. Sveriges Bussföretag har den högsta medelåldern, 51 år, och en fjärdedel av de anställda är över 60 år. I andra änden finns företag som omfattas av det så kallade bensin- och garageavtalet, där medelåldern är under 31 år.
– I vissa delar av transportbranschen är återväxten särskilt viktig. När många närmar sig pensionsåldern behöver företagen kunna rekrytera nya medarbetare med rätt kompetens. Det är avgörande både för branschen och för att samhället ska kunna möta framtidens transportbehov, säger Caj Luoma.
150 000 behöver anställas till 2040
Sverige behöver 150 000 nya medarbetare i transportnäringen fram till 2040, enligt en beräkning från Transportföretagen. Bristen på utbildad personal riskerar att bli ett allvarligt hinder för Sveriges tillväxt, klimatomställning, samhällsservice och beredskapsförmåga.
