Regeringen har idag gett klartecken och avsatt medel för planering av Östlig förbindelse runt Stockholm. Ringleden kommer att underlätta trafikflödena och gynna både godstransporter och persontransporter i huvudstadsregionen.
Östlig förbindelse är den återstående vägsträckan mellan Norra och Södra länken. Tillsammans med byggnationen av Tvärförbindelse Södertörn, som fick grönt ljus i fredags, tas i och med detta ett viktigt steg för att ge Stockholm en utvecklad transportinfrastruktur.
– Efter över 100 år av diskussioner är det hög tid att Stockholm får en ringled. Idag är hälften av all biltrafik i innerstaden genomfartstrafik och med Östlig förbindelse får vi ett mer effektivt transportsystem som gynnar både godstrafiken och persontrafiken, inte minst med bussar och taxi, säger Jonas Hagelqvist, vd på Transportföretagen.
Beslutet innebär att regeringen skjuter till en miljard i den nationella planen så Trafikverket kan påbörja planeringen. Regeringen fastslår också flera av Trafikverkets föreslagna åtgärder utifrån Arlandasamordnarens förslag, bland annat kapacitetsförstärkningar på E4. Satsningarna på Ostkustbanan med fyrspår Uppsala-Stockholm kommer att stärka pendling och godstransporter. Dessutom görs flera välkomna satsningar för att länka samman landet i det transeuropeiska transportsystemet (TEN-T). Dessutom ska Värmlandsbanan mellan Stockholm och Oslo stärkas och tidigare under dagen presenterades också satsningar på Malmbanan.
