Utan bussen stannar Sverige. Den upphandlade kollektivtrafiken med buss är ryggraden i mångas vardag.
Utan bussen stannar Sverige. Den upphandlade kollektivtrafiken med buss är ryggraden i mångas vardag, företagens kompetensförsörjning och en förutsättning för att Sverige ska nå klimatmålen. Men idag står systemet inför en kris. När nästan hälften av bussföretagen går med förlust och marknaden som helhet blöder är det inte längre en fråga om enskilda misslyckanden, utan om ett systemfel. Vad görs från branschen och vad behövs från det offentliga för att vända utvecklingen?
Tid: Fredag 8 maj kl 12:00-12:45
Plats: Digitalt
Medverkande: Per Skallefell, Partner Ernst & Young, Anna Grönlund, branschchef Sveriges Bussföretag.
Hållbar upphandling för framtidens kollektivtrafik med buss
Svenska bussföretag verkar på en pressad marknad med fallande lönsamhet, högre osäkerhet och ökande regelkrav. Tidigare stabila förutsättningar har ersatts av volatilitet, stigande kostnader och högre risknivåer.
Nuvarande avtalsmodeller pekas ut som kärnproblem, med obalanserad riskfördelning mellan beställare och bussföretag. Tekniska och regulatoriska krav ökar samtidigt som kapitalkostnader stiger, särskilt för fordon. Resultatet är större prisspridning i anbud där riskaptit har kommit att väga allt tyngre. På sikt hotas konkurrensen när färre aktörer deltar i upphandlingar under villkoren.
I en ny rapport från Sveriges Bussföretag analyseras marknadsläget och riskfördelningen inom den offentligt upphandlade busstrafiken och hur det påverkar företagens förutsättningar att bedriva långsiktigt hållbar verksamhet med resenären i fokus.
Länk till webbinariet skickas ut dagen före till anmälda.
