Säkerhet

Säkerhet och beredskap

Beredskap kan upplevas som komplext. Samtidigt är utgångspunkten enkel: transportsektorns uppdrag är i grunden detsamma i fred, kris och ytterst krig – att fortsätta utföra transporter.

Transportföretagens beredskapsstöd

Beredskap kan upplevas som komplext. Samtidigt är utgångspunkten enkel: transportsektorns uppdrag är i grunden detsamma i fred, kris och ytterst krig – att fortsätta utföra transporter.

Detta avsnitt är framtaget för att hjälpa dig som medlemsföretag att förstå vad som förväntas, vad som är frivilligt respektive kravstyrt och hur du steg för steg kan stärka företagets robusthet utan att göra mer än nödvändigt.

I avsnittet kan ni ta del av "Vanliga frågor och svar", "Behov, lösningar och formella krav", "Samhällsviktig och samhällskritisk verksamhet", "Krigsorganisation och Krigsplacering" samt "Så planerar ni er organisation för kris och beredskap"

CER-direktivet

CER-direktivet antogs av Europaparlamentet 2022. Syftet är att stärka motståndskraften hos kritiska verksamhetsutövare på den inre marknaden. CER-direktivet ska införlivas i Sverige genom en ny lag: Lagen om motståndskraft hos kritiska verksamhetsutövare. Lagen ska träda i kraft den 1 augusti 2025. Detta datum kan dock komma att förändras, förmodligen kommer lagen försenas något.

Klicka dig vidare här för att läsa mer om CER-direktivet

Cybersäkerhetslagen

Cybersäkerhetslagen trädde i kraft den 15 januari 2026 och ställer krav på hur vissa verksamheter ska arbeta med cybersäkerhet i sina nätverk och informationssystem. Lagen bygger på EU:s NIS2-direktiv, men tillämpningen i Sverige är tydligt avgränsad.

Klicka dig vidare här för att läsa mer om NIS2

Kontakt

per_geijer ([15316]1c5b541914bd8958dec324d3e29f4594).jpg

Per Geijer

Säkerhets- och beredskapschef