Kommersiell linjetrafik
Sveriges Bussföretag arbetar för att stärka den rent kommersiella linjetrafikens ställning i den svenska kollektivtrafiken.
Sedan 1 januari 2012 är det fritt fram för företag att starta kollektivtrafik på kommersiell grund. Enda kravet är att ny trafik ska anmälas till den regionala kollektivtrafikmyndigheten och Samtrafiken senast 21 dagar före trafikstart.
Förbundet har en arbetsgrupp bestående av medlemsföretag som representerar segmentet, kallad Kommersiella gruppen. Sveriges Bussföretag är sammankallande och gruppen har två huvudsakliga syften: att lyfta upp relevanta frågeställningar till diskussion och åtgärd samt fungera som referensgrupp för förbundets arbete inom segmentet.
I gruppen ingår följande medlemsföretag:
- Elvir Rascic, Vy Bus4You
- Johan Silverstrand, Silverlinjen
- Jörgen Karlsson, Merresor
- Pär Åkerberg, Trosabussen
- Robert Mohlin, Härjedalingen/Masexpressen
På sidorna nedan kan du läsa mer om de olika sakområdena vi arbetar med.
Oscar Sundås
Branschutvecklare Sveriges Bussföretag, ansvarsområde turist- och beställningstrafik, kommersiell linjetrafik
-
Hållbarhet och utsläpp
Här kan du ta del av aktuella fakta och siffror kring växthusgasutsläpp från långväga busstrafik och läsa mer om problematiken kring jämförelser mellan trafikslag.
-
Passagerarrättigheter
Här kan du ta del av den medlemshandbok kring passagerarrättigheter i kommersiell linjetrafik som Sveriges Bussföretag och Konsumentverket gemensamt har tagit fram.
-
Samverkan mellan offentligt och kommersiellt
Samverkan mellan regioner och kommersiella bussföretag är ett område med många möjligheter. Här kan du ta del av samlad information, goda exempel och få rättslig vägledning.
-
Tillträde till infrastruktur
Sveriges Bussföretag arbetar för att kommersiell busstrafik ska ha tillgång till offentligt ägd infrastruktur, både fysisk och digital, på samma villkor som upphandlad trafik och att dess behov skall beaktas även vid nyinvesteringar i fysisk infrastruktur.