Transportföretagen välkomnar regeringens initiativ att se över möjligheten till fjärridentifiering och elektronisk synlighet i Sverige. Frågan har länge efterfrågats av branschen, då tekniken är en nyckel för att både möjliggöra en bredare användning av drönare och samtidigt stärka säkerheten i luftrummet.
– Frågan om hur drönare ska kunna integreras med andra användare i luftrummet på ett säkert och effektivt sätt har länge varit central för branschens utveckling. Få länder har så goda förutsättningar att använda mobil- och satellitnäten som Sverige. Kan utredningen peka ut en tydlig riktning finns goda möjligheter att skapa en verkligt konkurrenskraftig drönarbransch här, säger Jonas Hagelqvist, vd på Transportföretagen.
Transportföretagen och Svenska Drönarnätverket har under flera år lyft behovet av ett mer sammanhållet arbete kring drönarfrågor i Sverige. Elektronisk synlighet – där luftfartyg kan identifieras och dela position i realtid – pekas ofta ut som en avgörande komponent för att både möjliggöra fler drönartjänster och samtidigt stärka kontrollen över luftrummet.
– Elektronisk synlighet kan bli en verklig nyckel för utvecklingen. Den gör det möjligt att både öppna luftrummet för fler seriösa användare och samtidigt stärka möjligheterna att upptäcka och hantera oönskad drönarverksamhet. Det är också bra att utredningstiden är kort. Tekniken finns redan i dag, det vi behöver göra är framför allt att bestämma oss för att använda den fullt ut, säger Victoria Barrsäter, branschansvarig på Svenska Drönarnätverket.
Drönare används redan i dag inom bland annat inspektion, kartläggning, skogs- och lantbruk samt olika typer av samhällsnyttiga tjänster. Samtidigt väntas användningen öka kraftigt under de kommande åren.
Uppdraget ska redovisas senast den 31 augusti 2026.
