I veckans avsnitt av TF Talks pratar vi med Susanne Karlsson från Transportföretagen, som leder nätverket där förslagen diskuterades innan de lyftes till politiken. Vi gästas också av Kristoffer Arvidsson från Interbus, som delar branschens perspektiv på förändringarna och hur de påverkar vardagen.
Reglerna för kör- och vilotider förändras och det kan göra stor skillnad för åkerier och bussföretag. En av de största nyheterna är att otillåtna kortuttag inte längre leder till sanktionsavgift. Dessutom kan tillsynsmyndigheten ge en varning istället för en avgift, något som branschen länge efterfrågat.
Hur har dessa regelförenklingar kommit till och vad innebär de i praktiken? Vi får också en inblick i det pågående arbetet med nya avsnitt av Transportföretagens Kör- och vilotidsskola - ett stöd för åkerier och bussföretag att navigera regelverket.
Kort och gott: Vad betyder de nya reglerna för din verksamhet?
Har du frågor om just det här avsnittet, eller vill tipsa om ämnen som du vill veta mer om? Kontakta Cathrin Merino, tel 08-762 71 20 eller mejla till oss på cathrin.merino@transportforetagen.se
TF Talks är vår webbinarieserie, där vi tillsammans med experter, företagare och beslutsfattare lyfter aktuella frågor inom transportnäringen. Sänds live på YouTube varannan vecka.
Sändningsansvarig
Vi strävar efter full transparens vad gäller AI-genererat eller AI-bearbetat innehåll.
Nedan har vi listat vilka AI-tjänster vi använder på vår webbplats och hur dessa används.
| Namn | Leverantör | Beskrivning |
|---|---|---|
| ChatGPT-4 | OpenAI  | Används för att generera manus och textinnehåll för AI-podcast |
| ElevenLabs | ElevenLabs  | Används för röstgenerering av AI-podcast |
Vi arbetar aktivt med hur artificiell intelligens (AI) används i våra digitala tjänster. Vi vill göra det enkelt för dig som besökare att förstå när innehåll har skapats eller bearbetats med hjälp av AI.
På transportforetagen.se visar vi därför tydligt när du möter AI-genererat material, till exempel bilder, texter eller ljud.
