Söksida

Remissyttrande över promemorian ”Tillfälligt sänkt skatt på drivmedel och sänkt skatt på bränslen i viss värmeproduktion.pdf

i princip promemorians förslag om att energiskatten på bensin och diesel sänks under perioden 2023–2025. Transportföretagen noterar den mycket korta svarstiden, men har förståelse givet budgetreglerna.

Remissyttrande Naringslivets Transportrad och TransportGruppen Forslag till Nationell Plan för Transportsystemet 2014--2025 130902.pdf

för transportsystemet 2014–2025 N2013/2942/TE Näringslivets Transportråd och TransportGruppen har fått Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet 2014–2025 på remiss och lämnar ett

2018 0904 Skrivelse om missvisande och bristande indikatorer om fossiloberoende vägtrafik 2030.pdf

personkilometer med 40 procent till år 2025 och med 70 procent är 2030 jämfört med år 20167 ▪ Att minska kollektivtrafikens energianvändning per personkilometer med 25 procent till år 2025 och med 40 procent år 2030

branschgemensamt_miljoprogram_20180705.pdf

ENERGIMÅL Sammantaget mål för spårtrafik, busstrafik och fartygstrafik under allmän trafikplikt. 2016 2025 2030 Koldioxidutsläpp g CO2/pkm 25 15 7 Förändring från 2016 – 40 % – 70 % Energianvändning kWh/pkm

Överenskommelsen i trepartsförhandlingar_dec 2019.docx

version 2 2024. Fordon utrustade med smart färdskrivare version 1 ska vara eftermonterade med version 2 2025. Reglerna kommer även att omfatta lätta lastbilar ( 2,5-3,5 ton). Införandetiden i svensk lag är i

Länsplanernas andel av Nationell plan för transportinfrastruktur.pdf

417 522 622,5 799 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 Nationell plan 2010-2021 Nationell plan 2014–2025 Nationell plan 2018-2029 Nationell plan 2022–2033 Ekonomiska ramar länsplaner i Nationell plan Anslag

Vägpaket 1 info