Region Stockholm planerar för bussen och vill ta ytterligare steg i infrastrukturutvecklingen för klimatsmarta transporter. Hur ser vägen framåt ut? Och vad görs för att utveckla dialogen mellan regionen och bussföretagen? Sveriges Bussföretag träffar regelbundet nyckelpersoner i Kollektivtrafiksverige. Den 12 januari besöktes Michaela Haga (C), regionstyrelsens 1:e vice ordförande i Region Stockholm.
- Stockholmsregionen växer snabbt och under de senaste åren har vi arbetat mycket med att uppdatera vår regionala utvecklingsplan, RUFS 2060, där bussen har en viktig funktion för effektiva och klimatsmarta transporter. Här är dialogen med bussföretagen och god konkurrens i upphandlingarna central. En annan förutsättning är att den nationella nivån lyssnar på våra ambitioner för kollektivtrafiken. Här finns det utmaningar, exempelvis när det kommer till planerna för dedikerade busskörfält till bland annat Arlanda, säger Michaela Haga (C).
Den samhällsviktiga busstrafiken är blodomloppet i Kollektivtrafiksverige. Utan bussen kan inte elever ta sig till skolan, vårdpersonal kan inte åka till sjukhusen och företagen kan inte kompetensförsörja sina verksamheter. Det finns en bred politisk enighet om behovet av att utveckla kollektivtrafiken och här har dialogen mellan beställare och utförare en nyckelroll. Dessvärre har dialogen hårdnat efter pandemin.
- En konstruktiv dialog och ett utvecklat samarbete är en förutsättning för att vi ska kunna nå branschens mål om att 4 av 10 motoriserade resor i Sverige ska vara kollektiva till år 2030. Dessvärre har dialogen mellan offentliga beställare och bussföretagen har blivit hårdare efter pandemin. Det är en utveckling som kan påverka hela branschens framtid på ett negativt sätt. I slutändan drabbas resenärerna när det saknas en flexibel och konstruktiv dialog mellan beställare och utförare, säger Anna Grönlund, branschchef Sverige Bussföretag, som tagit initiativ till mötet.
Under mötet diskuterades även upphandlingsläget. I Region Stockholm har beslut tagits om att öppna upp för busstrafik i SL:s egen regi i Sigtuna-Upplands Väsby. Här har Trafikförvaltningen tidigare framhållit riskerna med projektet och Sveriges Bussföretag delar förvaltningens analys.
Under valåret kommer Sveriges Bussföretag möta politiska företrädare på lokal, regional och nationell nivå för att tala om den samhällsviktiga busstrafiken. Vill du eller din partigrupp boka in ett möte? Kontakta Anna Grönlund eller Johan Hjelm på Sveriges Bussföretag.