Cypern håller i ordförandeklubban i EU under första halvåret. Vi har gått igenom vad det betyder för transportnäringen.
Hela ordförandeskapets arbetsprogram tar sin utgångspunkt i ett övergripande mål: att stärka EU:s strategiska autonomi – det vill säga unionens förmåga att vara motståndskraftig, konkurrenskraftig och handlingskraftig i en osäker omvärld.
För svensk transportnäring får detta genomslag inom flera områden:
Försvar och beredskap – transporter som del av Europas säkerhetsarkitektur
Cypern lägger stor vikt vid att stärka EU:s defence and preparedness, mot bakgrund av Rysslands fortsatta angreppskrig mot Ukraina, ökade hybridangrepp och hot mot kritisk infrastruktur. Transportsektorn pekas ut som en avgörande del av Europas säkerhetsarkitektur, där robusta och välfungerande transportsystem är en förutsättning för både krishantering och vardaglig samhällsfunktion.
Inom detta bredare beredskapsperspektiv är militär mobilitet ett prioriterat delområde. Arbetet syftar till att möjliggöra snabb, säker och effektiv förflyttning av personal och materiel inom EU, bland annat genom investeringar i vägar, järnvägar, flygplatser, hamnar, logistiknoder och gränsöverskridande transportkorridorer. Samtidigt betonas att dessa åtgärder även stärker den civila transportinfrastrukturen, med positiva effekter för kapacitet, tillförlitlighet och motståndskraft i hela transportsystemet.
Företagsflottor och den gröna omställningen
Arbetet med EU:s regelverk för rena företagsflottor, med fokus på personbilar och lätta lastbilar, drivs vidare under Cyperns ordförandeskap. Åtgärderna kopplas tydligt till målet om strategisk autonomi, genom minskat importberoende av fossila bränslen, stärkt europeisk industri och långsiktigt hållbara transportlösningar.
I detta sammanhang lyfts även behovet av ett robust och välutbyggt energisystem, där EU:s kommande Grids Package spelar en viktig roll. Förslaget syftar till att stärka och modernisera elnäten för att möjliggöra ökad elektrifiering, bland annat av transporter och bränsleproduktion. För transportföretag innebär detta att utvecklingen av både regelverk och infrastruktur sammantaget kan påverka framtida investeringar, teknikval, laddmöjligheter och kostnadsbild.
Cybersäkerhet och digital motståndskraft
Cypern lägger stor vikt vid säkerhet och beredskap. Även efter att NIS2-direktivet trätt i kraft fortsätter arbetet med att stärka skyddet av kritisk digital infrastruktur. Samtidigt prioriteras utvecklingen av robusta digitala nät (5G/6G) som en förutsättning för uppkopplade, effektiva och säkra transport- och logistiksystem – centrala byggstenar i EU:s digitala autonomi.
Regler, upphandling och konkurrenskraft
Som en del av autonomi-agendan vill Cypern bidra till ökad konkurrenskraft genom regelförenkling och översyn av EU:s regelverk, där även offentlig upphandling ingår. Förhandlingarna är ännu inte avslutade, men diskussionerna syftar till att skapa mer ändamålsenliga regler som stärker kvalitet, innovation och långsiktig motståndskraft i samhällsviktiga tjänster – inklusive transporter.
Läs mer om Cyperns prioriteringar och hela arbetsprogrammet här:
Cyperns prioriteringar