Skavsta flygplats. Fotograf: Arlandastad Group
Transportföretagen Flyg välkomnar den avsiktsförklaring som Fortum har tecknat med Skavsta Logistik och Flygfrakt AB om att undersöka möjligheterna att etablera vätgasproduktion, tillverkning av eSAF (electro Sustainable Aviation Fuel), värmeåtervinning och batterilagring vid medlemsföretaget Stockholm Skavsta Flygplats.
Satsningen visar hur flygets klimatomställning kan bli en konkret konkurrensfördel för Sverige. Det handlar alltså inte bara om regionens långsiktiga konkurrenskraft. Det handlar även om hela Sveriges tillgänglighet, industriella styrka och beredskap i en tid när flyget är avgörande för ett exportberoende land – och när omställningen måste gå snabbt.
– Det här är ett bra exempel på hur flygets omställning kan leverera flera vinster samtidigt: minskade utsläpp, stärkt konkurrenskraft och ökad självförsörjning. Flyget är avgörande för Sveriges tillgänglighet, därför måste vi ställa om flyget, inte välja bort det, säger Fredrik Kämpfe, branschchef Transportföretagen Flyg.
Genom att koppla flygplatsinfrastruktur till hållbar energiproduktion och tillverkning av eSAF skapas nya värdekedjor som stärker både regional utveckling och Sveriges roll som industrination. Det är precis den typ av projekt som EU pekar ut i sin Sustainable Transport Investment Plan (STIP) där hållbara flygbränslen ses som en strategisk fråga för klimat, konkurrenskraft och beredskap.
– Sverige har alla förutsättningar att bli ett ledande land för produktion av hållbara flygbränslen. Nu finns flera konkreta projekt på bordet. För att de ska bli verklighet fullt ut behöver regeringen kliva fram och aktivt delta i EU:s arbete inom STIP och Early Movers, så att investeringar i eSAF får tydliga och långsiktiga spelregler, säger Fredrik Kämpfe.
Transportföretagen Flyg har länge pekat på att flygets omställning är en industrifråga, inte en avvecklingsfråga. Skavsta–Fortum-initiativet visar att omställningen kan stärka klimatet, skapa jobb, öka försörjningstryggheten och säkra den tillgänglighet som hela Sverige är beroende av.
Nu är bollen hos politiken som måste sätta rätt förutsättningar för att denna och likande SAF-satsningar i Sverige ska lyckas. Med rätt beslut kan Sverige ta ledartröjan i flygets klimatomställning och vinna stort på det.