Med det övergripande temat automation och elektrifiering hölls Transportforum 2026 i Linköping den 14-15 januari. Transportföretagen deltog tillsammans med förbunden Sveriges Bussföretag och Transportföretagen Flyg, samt Svenska Drönarnätverket, i paneler och sessionssamtal om bland annat el- och vätgasflyg, drönare och en gemensam fordonsstandard för bussbranschen.
– Genom att arbeta smartare med en nordisk fordonsstandard för buss och en förbättrad incident- och avvikelserapportering för bussbranschen skapas stor samhällsnytta. Både när det kommer till att göra den säkra bussresan ännu säkrare och hushålla med de offentliga resurserna, säger Anna Grönlund, branschchef Sveriges Bussföretag.
Transportforum är en av Nordens största mötesplatser för transportsektorn. Konferensen inleddes av Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD), som sammanfattade regeringens arbete med att stärka transportsektorn under den gångna mandatperioden. Bland annat har 1171 miljarder kronor avsatts för den nationella transportplanen 2026-2037. Transportföretagen har välkomnat flera reformer och insatser, som satsningarna på att återta underhållsskulden på väg. Samtidigt har Sveriges Bussföretag efterfrågat satsningar för ett ökat kollektivtrafikresande och Svenska Flygbranschen sökt ett helhetsgrepp även om flyginfrastruktur.
Positiv utveckling av hållbar flygteknik
– För mig är Transportforum två dagar fyllda med intressanta och viktiga seminarier, där politiken, forskningen och näringslivet möts. För flygbranschen är det viktigt att delta och berätta om allt spännande som händer inom sektorn framförallt när det kommer till att tillvarata ny teknik och inom hållbarhetsområdet. Elflyg, hållbart flygbränsle (SAF) och vätgasflyg pekar mot en fortsatt hållbar utveckling för flyget, säger Fredrik Kämpfe, branschchef för Svenska Flygbranschen.
Under konferensen ledde Fredrik Kämpfe en särskild session om framtidens flyg med fokus på teknik, hållbarhet och samhällsnytta. Victoria Barrsäter, näringspolitisk expert med ansvar för taxi och drönarfrågor, rapporterade om läget i drönarbranschen. Potentialen är stor kring allt från transporter i glesbygd och gallring av skog till att kartlägga slitna sträckor i transportsystemet.
– Möjligheterna är stora med drönare, men det finns även flera hinder för verksamheterna i sektorn i Sverige. En utmaning är lagen om spridningstillstånd, där alla bilder tagna från luften som visar horisonten först måste godkännas av Lantmäteriet. Regelkrånglet ligger som en våt filt över Sverige och driver företag till andra länder, säger Victoria Barrsäter.
Ökad samhällsnytta och steg för att göra den säkra bussresan ännu säkrare
Under Transportforum presenterade Gazmend Bunjaku, branschutvecklare Sveriges Bussföretag, en reviderad rapport om BusNordic, som belyser hur dagens optioner och specialanpassningar i bussupphandlingar påverkar kostnader, flexibilitet och effektivitet i kollektivtrafiken.
– BusNordic är ett samarbete mellan Nordens bussbranschorganisationer och de nationella branschorganisationerna för kollektivtrafik. Rapporten utgår från de stora kostnadsökningar som följer av att det finns många skiftande regionala standarder i landet. En buss är en buss, oavsett om den går i södra Sverige eller i norra Sverige, säger Gazmend Bunjaku. Rapporten kan läsas på Sveriges Bussföretags hemsida.
Hur kan den säkra bussresan göras ännu mer smidig och säker? En bra start är genom AI och datadrivet lärande. Under ett seminarium presenterade Erik Risberg, branschutvecklare Sveriges Bussföretag, Charlotte Runius, VD Road Hero och Fredrik Olsson från Stainable ett nytt AI-verktyg som förenklar och kvalitetssäkrar inrapporteringar.
– Verktyget gör det smidigt att rapportera om det exempelvis finns något hinder på vägbanan. Föraren rapporterar i realtid kring vad som har hänt med hjälp av en AI-assistent som ställer muntliga frågor i klartext. Det kan göras på vilket språk som helst. När intervjun är klar behöver bara föraren godkänna den transkriberande texten, bifoga eventuella bilder och skicka in. Detta ger förutsättningar för en kvalitetssäkring av företagets verksamhet, en bättre arbetsmiljö och en ökad trafiksäkerhet, säger Erik Risberg.
