Regeringens handlingsplan för att öka tillgången till hållbara drivmedel inom luftfarten och sjöfarten har varit ute på remiss. Transportföretagen Flyg välkomnar initiativet och ser handlingsplanen som ett efterlängtat helhetsgrepp för att stärka produktionen och tillgången till hållbart flygbränsle, SAF.
Flyget står inför en dubbel utmaning. Den svenska flygmarknaden är fortsatt ansträngd, inte minst inrikes där trafiken ligger omkring 40 procent under 2019 års nivåer. Samtidigt skärps klimatkraven genom bland annat ReFuelEU Aviation och EU utsläppshandel.
På kort och medellång sikt är SAF en av de viktigaste åtgärderna för att minska flygets klimatpåverkan. För att omställningen ska kunna genomföras krävs därför ökade investeringar, långsiktiga och förutsägbara spelregler samt en betydligt större produktion av SAF i Sverige och Europa.
Transportföretagen Flyg stödjer bland annat satsningar på forskning, utveckling och demonstration, återinförda gröna kreditgarantier, riskdelningsmekanismer för nya produktionsanläggningar samt ett permanent samverkansforum mellan staten och näringslivet.
– Hållbart flygbränsle är flygets enskilt viktigaste klimatåtgärd under de kommande decennierna. Men en ökad svensk produktion handlar också om att stärka vår försörjningstrygghet, beredskap och konkurrenskraft och samtidigt skapa nya industriella möjligheter och jobb i Sverige. Vi har goda förutsättningar att bli en ledande producent av SAF, men då krävs långsiktiga spelregler och politiska beslut som minskar investeringsriskerna och gör det möjligt att skala upp produktionen, säger Fredrik Kämpfe, branschchef på Transportföretagen Flyg.
Transportföretagen Flyg anser att handlingsplanen bör ha ett tydligt mål om att öka Sveriges och EU självförsörjningsgrad av hållbara flygbränslen. För att nå dit behöver politiken skapa bättre förutsättningar för att nya produktionsprojekt ska kunna gå från forskning och demonstration till kommersiell produktion.
En större svensk SAF-produktion skulle dessutom minska beroendet av importerade fossila bränslen och bättre ta till vara Sveriges styrkor inom bland annat biomassa och industriell kompetens. Därmed kan klimatomställningen förenas med stärkt konkurrenskraft, ökad försörjningstrygghet och nya industriella värdekedjor.